【创始人】单车大变局：合并加速 阿里滴滴争控ofo

    单车大变局：合并加速 阿里滴滴争控ofo

“戴威是这盘棋中最大的变量”。

一位匿名财务投资人如此告诉腾讯《深网》。过去三个月，围绕滴滴ofo是否合并等关键问题，他与ofo管理层及多名投资人进行了数轮正式或非正式沟通，但缓慢的进展，让他陷入空前的焦灼。

这一切源于戴威对ofo控制权异乎寻常的坚持。一位ofo内部人士告诉腾讯《深网》，戴威与另外四名联合创始人所构成的ofo创始团队非常团结，“他们几乎保持着创业之初的节奏，没有架空的情况，这也意味着，这家公司被资本介入的程度，要比想象中小”。

这与竞争对手摩拜的情况截然不同。熟悉摩拜管理层的知情人士透露，摩拜创始人胡玮炜对公司重要决策干预很少，另外两位重要人物李斌与王晓峰，分别是投资人与职业经理人角色------资本意志在摩拜内部占据着绝对地位。

两种不同的文化，让“合并”这一单车领域看似最为顺理成章的未来，在两家企业遭遇了完全不同的阻力。腾讯《深网》从多个信源了解到，目前合并整合已成为摩拜、ofo背后众多投资人的共识，只是在控制权上，各方争执不休。但作为ofo创始人，戴威的想法直到现在，仍是谋求独立发展。

“清除掉共同的障碍，资方才能分得各自的利益”，一位投资圈人士如此评论。

(文章来自互联网 源：腾讯科技)

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